秦奋跑车车祸副驾驶是TA
而轻松到家公开的转让说明书则显示,秦奋2015年7月、秦奋9月,轻松到家进行过两轮增资,按照同期汇率折算后,发生于A轮融资后的两次增资合计耗资约860万美元,这一金额与“1100万美元”的融资额相比,存在240万美元的差额。
美国著名传播学者、跑车《思考电视》一书作者隆·莱博如是表达电视之于生活的意义:跑车「看电视是使我们三人呆在一起的一种方式——在同一时刻,呆在同一间房子里,相互分享各自的体验。如果考虑到港交所和纽交所之间估值差异,车祸二者的股价差距应当会更小。
视频、副驾短视频、直播网站要想彻底取代电视——我们忠实的老朋友这一角色,恐怕还需假以时日。与过去大家在微博、秦奋微信习惯浏览图片相比,今天短视频及直播已成为新时代的互联网社交平台和入口之一。这在视频鼻祖电影大师那里也一直没有定论:跑车法国电影导演让-吕克·戈达尔曾说过,「你要拍电影的话,里面只要有一个女孩和一把枪就够了。
截至2016年10月,车祸美拍的视频观看量超过79亿,车祸美拍的月点赞数达46亿次,互动次数达到1.5亿次;另一短视频新贵快手宣布目前平台上每天有5000万人使用频次,平均时长超过40分钟,这也支撑起其100亿元的估值。电视的时代早已过去,副驾但一直有待数据最终定论。
的确,秦奋这两家公司拥有诸多的相似之处:核心产品均以影像起家、用户以年轻人为主、用户生产内容、社交属性突出。
Snap和美图的快速崛起,跑车正是搭上了短视频的东风。做互联网你可能会做成一个马云,车祸但是99.999%的人都死掉了。
这样那我索性不卖设备了,副驾我把设备给你用,然后我给你分成。秦奋后来行业的发展证明了我们的论断。
所以2003年的时候我们就判断,跑车未来中国的趋势一定是上游要集中化,要有管控。我做获奖感言的时候,车祸说了一句,你们其实是在说我最土吧?土不土不重要,重要的是你怎么看这个事。